Домаћа епидемија се понавља, страна такође не престаје, „снажни“ удари талас у напад!
Стиже ударни талас!Глобални ланци снабдевања су погођени!
Погођени инфлацијом, у Чилеу, Сједињеним Америчким Државама, Јужној Кореји, Европи и другим местима догодио се низ „таласа штрајка“, који су озбиљно утицали на локални логистички систем, а утицали су и на увоз, извоз и залихе неких енергената. хемикалије, које могу додатно погоршати локалну енергетску кризу.
Највећа рафинерија у Европи почела је да штрајкује
Недавно је једна од највећих рафинерија у континенталној Европи почела да штрајкује, што је довело до све озбиљније кризе дизела у Европи.Под свеобухватном улогом радних операција, сирових нафтних деривата и припрема Европске уније за прекид испоруке Русије, енергетска криза ЕУ може се повећати.
Осим тога, избила је и британска штрајкачка криза.Агенција Франс прес је 25. новембра по локалном времену пренела да је Краљевски институт медицинских сестара, са 300.000 чланова, званично објавио да ће национални штрајк бити одржан 15. и 20. децембра, који није одржан већ 106 година.Оно што је још будније је да се и друге индустрије у Великој Британији суочавају са ризиком од штрајкова великих размера, укључујући железничке раднике, поштаре, школске наставнике итд., а сви почињу да протестују због високих животних трошкова.
Чилеански лучки радници штрајкују на неодређено време
Радници у луци Сан Антонио, Чиле, настављају да раде.Ово је највећи контејнерски терминал у Чилеу.
Због штрајка је седам бродова морало да буде преусмерено.Један брод за транспорт аутомобила и један брод за транспорт контејнера били су принуђени да исплове без завршетка истовара.Сантос експрес, контејнер Хапаг Ллоид, такође касни у луци.Подразумева се да су штрајкови озбиљно оштетили читав логистички систем.У октобру је број стандардних боксова у лукама пао за 35 одсто, а просек у последња три месеца за 25 одсто.
Корејски возач камиона одржава велики штрајк
Јужнокорејски возач камиона који се придружио синдикату планира да почне од 24. новембра како би одржао други национални штрајк ове године, који би могао да изазове производњу и ланац снабдевања великих петрохемијских фабрика.
Поред горе наведених земаља, амерички железничари ће организовати велики штрајк.
Америчка „плима удара“ изазвала је губитак од преко 2 милијарде америчких долара дневно,
Различите хемикалије могу бити искључене.
У септембру, уз интервенцију Бајденове владе, суперштрајк од највећих 30 година у Сједињеним Државама у последњих 30 година који ће довести до губитка до 2 милијарде долара, објавила је криза штрајка америчких железничара!
Америчка железничка корпорација и синдикати постигли су прелиминарни договор.Споразум показује да ће повећати плату запослених за 24 одсто у року од пет година од 2020. до 2024. и да ће исплатити у просеку 11.000 долара сваком члану синдиката након одобрења.Све то треба да одобре чланови синдиката.
Међутим, према последњим вестима, 4 синдиката су гласала против споразума.Штрајк америчких железница биће одржан већ 4. децембра!
Подразумева се да обустава железничког саобраћаја може да замрзне скоро 30% транспорта терета у Сједињеним Државама (као што су гориво, кукуруз и вода за пиће), што изазива инфлацију, што изазива низ транспорта у транспорту америчке енергије, пољопривреде, производње , питање здравствене заштите и малопродаје.
Америчка железничка федерација је раније саопштила да ако се договор не може постићи пре 9. децембра, у Сједињеним Државама може доћи до паузе за скоро 7.000 отпремних возова, а дневни губитак ће премашити 2 милијарде долара.
Што се тиче специфичних производа, железничке компаније су прошле недеље саопштиле да су теретне железнице престале да прихватају пошиљке опасних и безбедносно осетљивих материјала у припреми за могуће заустављање како би се осигурало да осетљиви терет не буде остављен без надзора и да представља безбедносне ризике.
Сетите се последњег штрајка у Сједињеним Државама, ЛионделлБаселл, водећи домаћи произвођач петрохемије, објавио је обавештење да је железничка компанија увела ембарго на испоруку својих опасних хемикалија, укључујући етилен оксид, алил алкохол, етилен и стирен.
Цхемтраде Логистицс Инцоме Фунд је такође рекао да би резултати пословања компаније могли имати материјално негативан утицај.„Добављачи и купци Цхемтраде-а ослањају се на железничку службу за премештање сировина и готових производа, а у припремама за штрајк, многе компаније Амтрака почеле су превентивно да ограничавају кретање одређених терета, што ће утицати на способност Цхемтраде-а да испоручује хлор, сумпор диоксида и водоник-сулфида купцима од ове недеље“, саопштила је компанија.
Претња од штрајка има највећи утицај на етанол углавном кроз железнички транспорт.„Скоро сав етанол се транспортује железницом и производи у централним и западним регионима.Ако се због штрајка ограничи транспорт етанола, америчка влада ће морати да доноси одлуке око циља.
Према подацима Америчке асоцијације за обновљиво гориво, око 70% етанола произведеног у САД транспортује се железницом, која се углавном транспортује из централних и западних региона до приобалног тржишта.Пошто етанол чини око 10% -11% количине бензина у Сједињеним Државама, сваки прекид испоруке горива до терминала за терминал може утицати на цене бензина.
С друге стране, ако се настави штрајк железничара, или се кључна залиха неких хемикалија зароби на крају пруге, што такође може значити да су залихе хемикалија рафинерије почеле да се повећавају, приморавајући фабрику Ессенце
Поред тога, штрајк железнице такође може да прекине испоруку америчке сирове нафте, углавном из централних и западних региона у рафинерију сирове нафте УСАЦ и УСВЦ Багака Баркен.
Подсетите да штрајк може да утиче на неке хемијске производе, произвођачи који се налазе у низу могу да се припреме за складиштење по потреби.
Време поста: 30.11.2022