Након пуне либерализације, социјална економија се из претходног демона напетости подигла назад у стање стабилности.Постепено се хладе и сировине које су због епидемије набрекле.Међу њима је и аутомобилска индустрија везана за премазе, батерије и везана за аутомобилску индустрију значајно смањена.
У 2022. години, због развоја аутомобилске индустрије и недостатка сировина, литијум карбонат је у року од месец дана достигао врхунац од 600.000 јуана/тона!Од новембра 2022. литијум карбонат је у опадајућем тренду, који се наставља до данас.Према праћењу Гуангхуа Јун, од 8. марта, индустријски литијум карбонат је пао за 28,65%, што је чак 140.000 јуана по тони!
Карбонација домаћа мешовита цена 2022-12-09-2023-03-09
Класа: Индустријска класа
Очекује се да ће са значајним падом продаје нових енергетских возила низводно, потражњом за литијумским батеријама и потражњом за сировинама за литијум карбонат, цена и даље имати силазни простор.
Поред тога, као важан материјал у ланцу аутомобилске индустрије, премази се и због лоше продаје аутомобила суочавају са изазовима цена.Кина је светска производња и продаја аутомобилских боја у најконцентрисанијем региону, чинећи 25% глобалног тржишта, што је далеко више од тржишта Сједињених Држава и Европе у региону.
Премази узводно, укључујући смоле, сировине, раствараче, адитиве, итд., вруће сировине као што су епоксидна смола, полиуретан и друге сировине су показале пад, укључујући епоксидну смолу у месецима за 1233 јуана/тона, пад од 7,4%.Према непотпуним статистикама, обим пројеката епоксидне смоле који су тренутно у изградњи је до више од 4 милиона тона годишње, са укупним капацитетом од више од 6 милиона тона годишње.Међутим, вест о одложеној производњи постепено се појављује на тржишту у последње време, а очекује се да је тржиште епоксидних смола и даље углавном слабо.
Недостатак тражње, кашњење у производњи и поскупљења су лажни?
Два популарна материјала која већ дуже време доминирају на листи се хладе, а цене великих потрошачких производа попут аутомобила и кућа падају.Очекује се да ће тржиште терминалних потрошача постепено опадати у кратком року.Поред тога, домаће потрошачко тржиште се променило, држава је спроводила политике као што су зелени развој и трансформација и модернизација индустријске структуре, појачана заштита животне средине и надзор безбедности, ограничена производња, одложена производња, а краткорочно гледано, тржиште има опадајућу волатилност. ризике.Треба обратити пажњу на спровођење званичних мера стабилизације цена, очекује се да ће се темпо раста цена успорити.
Време поста: 13. март 2023